مبرد الزيت
نظرة عامة على المنتج
مبرد الزيت Atlas Copco 1092002973 هو مبرد زيت أصلي مصمم خصيصًا لدائرة تزييت ضواغط الهواء الطاردة المركزية. يعمل هذا المبرد على إزالة الحرارة التي يكتسبها الزيت أثناء دورانه عبر المحامل والتروس والأختام في مجموعة الدوار عالي السرعة. وتُعد المحافظة على برودة الزيت أمرًا بالغ الأهمية لضمان موثوقية الجهاز بأكمله.
تدور ضواغط الطرد المركزي دواراتها بسرعات عالية جدًا. يعمل غشاء رقيق من الزيت على تبديد حرارة الاحتكاك وتثبيت الدوار في محاملها. عندما ترتفع درجة حرارة هذا الغشاء، يتلف جسمه وتتغير الخلوصات. يحافظ المبرد 1092002973 على الزيت ضمن نطاق التشغيل الآمن، مما يسمح للضاغط بالعمل بكامل طاقته دون توقف حراري.
يؤدي الزيت في آلة الطرد المركزي ثلاث وظائف في آن واحد: تزييت المحامل، وإحكام إغلاق جانب الضغط العالي، وتبريد علبة التروس. وتعتمد هذه الوظائف الثلاث على بقاء لزوجة الزيت مناسبة. فعند انخفاض كفاءة المبرد، ترتفع درجة الحرارة تدريجيًا، مما يؤدي إلى انخفاض اللزوجة.
انخفاض اللزوجة يعني طبقة أرقّ واحتكاكًا أكبر بين المعادن، مما يُقصر عمر المحامل وقد يزيد الاهتزاز. يحمي المبرد 1092002973 الآلة بالحفاظ على ثبات درجة حرارة الزيت، مما يحافظ بدوره على استقرار طبقة الزيت خلال ساعات التشغيل الطويلة.
يؤدي فقدان تبريد الزيت في الضاغط إلى عواقب وخيمة متعددة في آن واحد. تتآكل المحامل بسرعة أكبر، وتتصلب موانع التسرب مبكرًا، ويتراكم الزيت نفسه مع مرور الوقت مكونًا رواسب لزجة. ثم تتسبب هذه الرواسب في انسداد المبرد الذي من المفترض أن يمنع ذلك، مما يؤدي إلى حلقة مفرغة لا يمكن كسرها إلا بالصيانة الدورية. يُعد المبرد رقم 1092002973 هو المكون الذي يوقف هذه الحلقة قبل أن تبدأ.
المواصفات الفنية
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| رقم قطعة أطلس كوبكو | 1092002973 |
| نوع المنتج | مبرد الزيت (وحدة تبادل الحرارة) |
| أصل | سي إن (الصين) |
| رمز النظام المنسق / التعريفة الجمركية | 84195080 |
| طلب | دائرة زيت التشحيم للضواغط الطاردة المركزية |
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| وزن | 32 كجم |
| أبعاد | 70 × 23 × 21 سم (العرض × الارتفاع × الطول) |
يُعدّ مُبرّد الزيت رقم 1092002973 وحدةً أساسيةً في دائرة التزييت. يجب التحقق من حجمه وتصميم منافذه ومطابقتها مع الرسم التخطيطي للآلة قبل الطلب. تضمن مطابقة الأبعاد ومواقع المنافذ عدم حدوث أي مشاكل في التركيب أثناء الصيانة.
يعمل مبرد الزيت 1092002973 كمبادل حراري ذي تدفق معاكس. يدخل الزيت الساخن من دائرة محمل الضاغط والتروس إلى أحد جانبي الوحدة، بينما يتدفق وسيط تبريد منفصل، عادةً الماء أو خليط من الماء والجليكول، على الجانب الآخر. تنتقل الحرارة عبر الجدران الفاصلة من الزيت إلى سائل التبريد دون اختلاط السائلين.
يخرج الزيت من المبرد بدرجة حرارة أقل بعدة درجات ويعود إلى المحامل عند درجة حرارة مضبوطة. لا يقوم المبرد بإضافة الزيت أو إزالته، بل يتخلص فقط من الحرارة الناتجة عن أحمال الضغط والاحتكاك. وظيفته ثابتة ومستمرة وغير مرئية حتى يتوقف عن العمل.
يفقد المبرد كفاءته عند انسداد قنواته الداخلية. فالرواسب أو الورنيش أو القشور على سطح نقل الحرارة تُشكل طبقة تعيق تدفق الحرارة. عندها يخرج الزيت بدرجة حرارة أعلى من المُصمم لها، وترتفع درجة حرارة المحمل تبعاً لذلك.
يساعد التحليل الدوري للزيت وتغييره في الوقت المناسب على الحفاظ على نظافة الجزء الداخلي من المبرد 1092002973. عندما تظهر على المبرد علامات التلوث، فإن التنظيف الجيد أو استبداله بوحدة جديدة يعيد درجة الحرارة إلى وضعها الطبيعي. لا يمكن إصلاح انسداد المبرد بزيادة تدفق سائل التبريد فقط.
يجب أن يتحرك سائل التبريد على الجانب الآخر من 1092002973 بالمعدل المناسب. فقلة سائل التبريد تُبقي الحرارة في الزيت، بينما قد تُخفي زيادته انسدادًا في قلب المحرك بدلًا من معالجته. ويفترض التصميم تدفقًا متوازنًا يجب أن يحافظ عليه نظام تبريد المصنع ثابتًا.
تحقق من إمداد سائل التبريد أثناء التشغيل. يؤدي انخفاض الضغط، أو وجود جيوب هوائية، أو صمام مغلق جزئيًا إلى تقليل الحرارة المُزالة. يحافظ تدفق سائل التبريد المستقر على درجة حرارة مخرج الزيت ضمن النطاق المطلوب للضاغط، ولذلك يتم تقييم أداء المبرد ونظام المياه في المصنع معًا.
التركيب والصيانة
أمسك مبرد الزيت رقم 1092002973 من جسمه واحرص على حماية أسطح منع التسرب. يجب أن تبقى أسطح الحشية نظيفة وخالية من الخدوش، لأن السطح التالف هو السبب الشائع لتسرب بطيء لسائل التبريد أو الزيت بعد إعادة التركيب. أبقِ المنافذ مغلقة حتى لحظة التوصيل لمنع دخول الأوساخ إلى الممرات.
قم بتركيب المبرد بعزم الربط الصحيح واستخدم الحلقات المانعة للتسرب المحددة. تجنب إدخال الوحدة بالقوة على مسامير غير محاذية، لأن التواء الهيكل قد يتسبب في تشقق القلب أو تلف خط منع التسرب. التركيب الدقيق والنظيف هو ما يسمح للمبرد بالحفاظ على الضغط طوال فترة استخدامه.
افحص المبرد خلال كل عملية تغيير زيت دورية. ابحث عن أي تسرب عند الوصلات، أو بقع حول الحشيات، أو أي علامات انتفاخ أو تآكل على الغلاف. تشير البقعة الرطبة التي تعود بعد المسح إلى تلف أحد الحشيات، ويجب استبدالها مع المبرد.
في حال كان الحمل ثقيلاً أو كان الزيت قديماً، يجب فحص الحالة الداخلية أيضاً. تنظيف الدائرة الكهربائية واستبدال المبرد في الفترات الموصى بها يمنع فقدان التبريد المفاجئ أثناء ذروة الطلب. وجود قطعة غيار رقم 1092002973 في المخزن يمكّن من إصلاح أي عطل غير مخطط له في نفس اليوم.
سجّل درجات حرارة مدخل ومخرج الزيت عند كل عملية صيانة. يُعدّ اتساع الفجوة بين درجة الحرارة المُدخلة والمخرجة والقيمة التصميمية أول مؤشر على انخفاض كفاءة المبرد 1092002973. يُمكّنك رصد هذا الاتجاه من التخطيط المسبق لتركيب المبرد، بدلاً من اكتشاف عطل فيه في يوم حار.
FAQ
قائمة المبردات الإضافية
إذا كنت بحاجة إلى مبردات زيت ضواغط الهواء الأخرى من أطلس كوبكو، فنحن نقدم المزيد من الطرازات في الجدول أدناه أو يمكنك إرسال متطلباتك إلينا مباشرة.
| رقم القطعة | اسم الجزء | رقم القطعة |
| 1092002926 | SUPPORT FOR OILCOOLER ZH7000 | 1092-0029-26 |
| 1092002966 | LOOSE AFTER COOLER ZH15000 | 1092-0029-66 |
| 1092002973 | OIL COOLER | 1092-0029-73 |
| 1092002975 | LOOSE AFTER COOLER ZH7000 | 1092-0029-75 |
| 1092004052 | PLATE FOR COOLER/FAN | 1092-0040-52 |
| 1092004283 | OIL COOLER STAINLESS STEEL | 1092-0042-83 |
| 1092005056 | COOLER OIL | 1092-0050-56 |
| 1092005069 | COOLER | 1092-0050-69 |
| 1092005304 | COOLER FAN GA11-22 | 1092-0053-04 |
| 1092005309 | COOLER FAN GA26-30 | 1092-0053-09 |
| 1092005355 | SUPPORT FAN/COOLER GA26-30 | 1092-0053-55 |
| 1092005356 | SUPPORT FAN/COOLER GA11-22 | 1092-0053-56 |
| 1092005620 | PLATE FAN/COOLER 11-22KW | 1092-0056-20 |
| 1092005630 | SUPPORT COOLER | 1092-0056-30 |
| 1092005632 | PLATE COOLER 18.5KW | 1092-0056-32 |
| 1092005634 | SUPPORT COOLER 15KW | 1092-0056-34 |
| 1092005636 | SUPPORT COOLER 11KW | 1092-0056-36 |
| 1092005673 | 7.5KW OIL COOLER | 1092-0056-73 |
| 1092005674 | 7.5KW AFTERCOOLER | 1092-0056-74 |
| 1092005675 | 11KW OIL COOLER | 1092-0056-75 |
| 1092005676 | 11KW AFTER COOLER | 1092-0056-76 |
| 1092005677 | 15KW OIL COOLER | 1092-0056-77 |
| 1092005678 | 15KW AFTER COOLER | 1092-0056-78 |
| 1092006069 | COOLER AFTER | 1092-0060-69 |
| 1092006078 | COOLER AFTER | 1092-0060-78 |
| 1092006191 | OIL COOLER, LUT125/200 | 1092-0061-91 |
| 1092006192 | COOLER | 1092-0061-92 |
| 1092029200 | COOLER 18KW CHROME COAT | 1092-0292-00 |
| 1092037959 | COVER COOLER | 1092-0379-59 |
| 1092125945 | COOLER OIL WATER-COOLED | 1092-1259-45 |
| 1092125955 | COOLER OIL WATER-COOLED | 1092-1259-55 |
| 1092127818 | COOLER OIL | 1092-1278-18 |
| 1092134410 | COOLER OIL | 1092-1344-10 |
| 1092134420 | COOLER AFTER | 1092-1344-20 |
| 1092134440 | COOLER AFTER | 1092-1344-40 |
| 1092135400 | COOLER OIL ER | 1092-1354-00 |
| 1092138260 | HOSE OF HOUSING – COOLER 1 | 1092-1382-60 |
| 1092138270 | HOSE COOLER 1 TO COOLER 2 | 1092-1382-70 |
| 1092138660 | COOLER SUPPORT 1 WATER-COOLED | 1092-1386-60 |
| 1092139060 | COOLER SUPPORT 2 WATER-COOLED | 1092-1390-60 |
| 1092140131 | COOLER AFTER | 1092-1401-31 |
| 1092140181 | COOLER OIL | 1092-1401-81 |
| 1092147007 | COOLER AFTER | 1092-1470-07 |
| 1092147008 | COOLER OIL | 1092-1470-08 |
| 1092148100 | COOLER OIL | 1092-1481-00 |
| 1092148130 | FS3 COOLER OIL CUNI GB | 1092-1481-30 |
| 1092148160 | FS3 COOLER OIL SS GB | 1092-1481-60 |
| 1092161190 | COOLER INTER | 1092-1611-90 |
| 1092165883 | COOLER ASSY | 1092-1658-83 |