Резиновый компенсатор Atlas Copco 1623212000 для трубопроводных систем безмасляных компрессоров

Несколько визуальных и оперативных сигналов указывают на то, что1623212000 Компенсатор может потребовать замены:

• Поверхностное растрескивание : Мелкие трещины на поверхности резины EPDM свидетельствуют о старении материала. Нагрев и озон постепенно затвердевают эластомер, снижая его эластичность в течение длительного срока службы.
• Выпячивание или деформация : видимое выпячивание в секции сильфона указывает на усталость внутреннего нейлонового корда. Резина расширяется под давлением без слоя корда, который бы её ограничивал.
• Утечка через фланец : шипение воздуха или следы влаги вокруг фланцевого соединения указывают на ухудшение состояния уплотнительной поверхности. Термические циклы могут ослабить натяжение болтов и ухудшить сцепление прокладки.
• Чрезмерная вибрация ниже по потоку : усиление вибрации в трубах и оборудовании после компенсатора свидетельствует о том, что резиновый корпус затвердел и утратил свои демпфирующие свойства.
• Видимые следы масла на поверхности EPDM : контакт с маслом на нефтяной основе приводит к разрушению резины EPDM. Если компрессорная смазка или внешний масляный туман попали на компенсатор, последует ускоренное растрескивание.

Ремонтные бригады должны осматривать деталь 1623212000 во время плановых 4000-часовых и 8000-часовых интервалов технического обслуживания компрессора. Раннее обнаружение поверхностных трещин позволяет произвести плановую замену во время планового технического обслуживания. Ожидание полного разрушения детали чревато внеплановой остановкой компрессора. Внезапная потеря сжатого воздуха на нагнетательном трубопроводе может привести к срабатыванию блокировок безопасности и остановке производства.

При заказе замены проверьте номер детали 1623212000 по серийному номеру компрессора и официальному каталогу запчастей Atlas Copco. В зависимости от конфигурации трубопроводов и года выпуска компрессоры моделей ZR и ZT могут использовать различные характеристики компенсатора. Схема расположения болтов на монтажном фланце и общая длина должны соответствовать существующей установке.

Правильная установка компенсатора 1623212000 напрямую влияет на срок его службы. Во-первых, перед установкой компенсатора выровняйте соединенные секции трубы. Не используйте гибкий соединитель для коррекции значительного смещения трубы. Резиновый корпус не должен работать под постоянным крутящим моментом или боковой предварительной нагрузкой. Во-вторых, затяните болты фланца по схеме «звезда», чтобы обеспечить равномерное усилие зажима. Неравномерный крутящий момент концентрирует напряжение на одной стороне фланца и создает путь утечки. В-третьих, поддерживайте соседние трубы независимо друг от друга. Компенсатор не должен нести вес соединенных секций трубы.

После установки убедитесь, что секция сильфона находится в нейтральном, расслабленном положении. Волнообразная структура должна выглядеть симметричной, без видимых перекручиваний или сжатия. Кратковременно запустите компрессор и проверьте наличие утечек воздуха в обоих фланцевых соединениях. После достижения рабочей температуры в течение первого термического цикла повторно затяните болты.

Регулярный визуальный осмотр во время обслуживания компрессора позволяет выявить ранние признаки износа компенсатора. Ключевые точки осмотра включают:

• Протрите резиновую поверхность сухой тканью и осмотрите ее на наличие микротрещин или поверхностных сколов.
• Проведите рукой вдоль профиля сильфона, чтобы нащупать мягкие участки или неровные выпуклости, которые могут указывать на внутреннее повреждение троса.
• Проверьте момент затяжки болтов фланца в соответствии со спецификацией, указанной в руководстве по обслуживанию компрессора.
• Убедитесь, что на поверхности EPDM не образовалась масляная пленка или остатки химических веществ.
• Во время работы компрессора обращайте внимание на любые шипящие звуки вблизи фланцевого соединения.

Резина EPDM нуждается в защите от масел и смазочных материалов на нефтяной основе. Даже небольшое количество масляного тумана, оседающего на поверхности компенсатора, ускорит износ материала. Во время замены компрессорного масла и фильтров необходимо поддерживать чистоту вокруг компенсатора.