وحدة ضغط الهواء Atlas Copco 1616770780 لضواغط GAVSD+
1616770780 وحدة ضغط الهواء
نظرة عامة على المنتج
وحدة ضغط الهواء Atlas Copco 1616770780 هي وحدة أصلية مصممة خصيصًا لسلسلة ضواغط الهواء اللولبية الدوارة متغيرة السرعة ذات المغناطيس الدائم GAVSD+. تُعد وحدة ضغط الهواء بمثابة قلب الضغط في الجهاز، حيث تحتوي على مجموعة الدوارات التي تحول طاقة المحرك إلى هواء مضغوط. عند تلف الوحدة الأصلية، يؤدي استبدالها بالوحدة الأصلية المناسبة إلى استعادة القدرة الإنتاجية والكفاءة المُصنّفة.
يحمل هذا العنصر رقم القطعة 1616770780. وهو ينتمي إلى عائلة أرقام معروفة تشمل أيضًا 1616770790. يشير كلا الرقمين إلى نفس نطاق وحدة ضغط الهواء GAVSD+. يُنصح بالطلب باستخدام الرمز الموجود على لوحة البيانات لتجنب أي لبس عند البيع. يتطابق العنصر الأصلي مع هندسة الضغط الأصلية للضاغط.
تجمع منصة GAVSD+ بين وحدة ضغط الهواء هذه ومحرك مغناطيسي دائم ونظام تحكم متغير السرعة. يقلل هذا المزيج من استهلاك الطاقة عند الأحمال الجزئية، وهي الظروف التي تعمل فيها معظم المصانع. كما أن الحفاظ على عنصر الضغط في حالة جيدة يحمي كفاءة نظام التحكم المصممة لتحقيقها. ويساهم العنصر السليم أيضًا في الحفاظ على الاهتزاز ودرجة الحرارة ضمن النطاق التصميمي.
المواصفات الفنية
تعريف
| يصف | قيمة |
|---|---|
| رقم القطعة | 1616770780 |
| نوع المنتج | وحدة ضغط الهواء اللولبية الدوارة (عنصر الضغط) |
| سلسلة الضواغط | GAVSD+ (مغناطيس دائم متغير السرعة) |
| عائلة الأرقام | 1616770780 / 1616770790 |
| وظيفة | ضغط لولبي محقون بالزيت |
بناء
يستخدم هذا العنصر غلافًا دقيقًا يحافظ على دقة أبعاد الدوار. تقاوم الدوارات المُقسّاة التآكل تحت الأحمال المستمرة. تحافظ المحامل المُحمّلة مسبقًا على الحركة المحورية والشعاعية ضمن حدود التصميم. يعمل حقن الزيت على تبريد الدوارات وإحكام إغلاق حجرة الضغط. تتوافق قيم الإزاحة والضغط الدقيقة مع تكوين GAVSD+ المحدد قيد التشغيل.
مبدأ العمل
دواران متشابكان
يعمل نظام ضغط الهواء اللولبي عبر دوارين متشابكين يدوران داخل غلاف ثابت. يقوم الدواران الذكر والأنثى بحجز الهواء في المساحة المتناقصة بينهما. يؤدي الدوران إلى تحريك الهواء المحجوز نحو منفذ التفريغ، مما يرفع ضغط الهواء دون الحاجة إلى مكبس متردد. يوفر هذا التصميم خرجًا ثابتًا وخاليًا من النبضات طوال دورة التشغيل.
حقن الزيت والختم
يدخل الزيت إلى حجرة الضغط مع الهواء الداخل، فيبرد الدوارات ويشكل طبقة رقيقة تسد الفجوات بين الدوار والهيكل. كما ينقل الزيت الحرارة بعيدًا عن منطقة الضغط. بعد الضغط، يخرج خليط الزيت والهواء من العنصر باتجاه نظام الفصل، ثم يتدفق الهواء النظيف إلى نقطة الاستخدام.
التشغيل بسرعة متغيرة
يقوم محرك GAVSD+ بضبط سرعة المحرك لتتناسب مع كمية الهواء المطلوبة. ويستجيب طرف الهواء لهذا التغيير في السرعة بزيادة أو تقليل تدفق الهواء. ويحافظ الحفاظ على هندسة الدوار سليمة على الكفاءة التي صُمم المحرك لتحقيقها. ويعيد عنصر التسخين الجديد الضاغط إلى نطاق أدائه المصمم.
التفريغ والفصل
يخرج الهواء المضغوط من العنصر مصحوبًا برذاذ الزيت. ينتقل المزيج إلى نظام الفصل الموجود في اتجاه مجرى الهواء. هناك، يُزال الزيت ويُعاد إلى الدائرة. ويستمر تدفق الهواء النظيف إلى نقطة الاستخدام. يركز نظام الهواء نفسه على توليد الضغط فقط، وليس على معالجة الهواء النهائية.
الضغط أحادي المرحلة
يتم ضغط هذا العنصر في مرحلة لولبية واحدة تتناسب مع نطاق طاقة GAVSD+. تحافظ المرحلة الواحدة على صغر حجم الوحدة وانخفاض عدد المكونات. تم تصميم شكل الدوار للحفاظ على الكفاءة عبر نطاق السرعة. من شأن إضافة مراحل أخرى أن يزيد من التعقيد دون فائدة عند مستوى الطاقة هذا.
التركيب والصيانة
خطوات التثبيت
أزل العنصر القديم ونظف أسطح التثبيت. ركّب الحلقات المانعة للتسرب والحشيات الجديدة المرفقة مع الخدمة. قم بمحاذاة العمود مع وصلة القيادة وفقًا للمواصفات. اربط جميع المثبتات بعزم الدوران المحدد لطراز GAVSD+. أعد توصيل أنابيب الزيت ونقاط الاستشعار. اتبع دليل خدمة الضاغط لمعرفة التسلسل الدقيق.
التشغيل والتحقق
شغّل الضاغط وتأكد من عدم وجود تسريبات للزيت عند موانع التسرب. تأكد من وصول ضغط التفريغ إلى المستوى المطلوب. قارن قراءات الاهتزاز مع القراءة المرجعية. تحقق من بقاء درجات الحرارة ضمن النطاق الطبيعي. سجّل الرقم التسلسلي الجديد وتاريخ الصيانة. تؤكد هذه الخطوات صحة التركيب.
ممارسات الصيانة
راقب اهتزاز المحامل بانتظام. راقب تيار التشغيل ودرجة حرارة التفريغ مقارنةً بالقيم الأساسية. قم بتغيير الزيت والفلتر في الفترات الموصى بها. حافظ على مسار التبريد خاليًا من الغبار ورذاذ الزيت. الصيانة الجيدة تُطيل عمر وحدة ضغط الهواء الجديدة وتحمي الضاغط بأكمله.
متى يجب إجراء الصيانة؟
خطط لاستبدال وحدة ضغط الهواء قبل أن ينخفض الإنتاج عن الحد المطلوب. لا تنتظر حتى يحدث عطل كامل يوقف الإنتاج. فالوحدة المتدهورة تهدر الطاقة في كل ساعة تشغيل. حدد موعدًا للاستبدال ضمن فترة زمنية محددة مسبقًا لتقليل وقت التوقف. احتفظ بالرقم التسلسلي للوحدة المستبدلة لسجل الصيانة.
فحص ما قبل التركيب
افحص القطعة الجديدة بحثًا عن أي تلف ناتج عن النقل قبل تركيبها. تأكد من تطابق العمود والشفة مع الوحدة التي تم فكها. تحقق من اكتمال مجموعة مانع التسرب والحشية. افحص سطح التثبيت على الضاغط بحثًا عن أي خدوش. فحص سريع يجنبك الحاجة إلى إعادة فك الضاغط بعد بدء التشغيل.
تخطيط قطع الغيار
تستفيد المصانع التي تشغل عدة آلات GAVSD+ من الاحتفاظ بالعنصر كمخزون مُخطط له. فوجود وحدة جاهزة يقلل فترة التوقف من أيام إلى وردية عمل واحدة. كما يدعم سجل الإنشاء المُحدد لكل عنصر على حدة تتبع الصيانة على مستوى الأسطول بأكمله. ويمكن للمخططين مطابقة كل عنصر مُثبت مع تاريخ خدمته وساعات تشغيله.
لماذا تختار قطع غيار أطلس كوبكو الأصلية؟
FAQ
قائمة الأجزاء الإضافية
إذا كنت بحاجة إلى قطع غيار أخرى لضاغط الهواء من أطلس كوبكو، فنحن نقدم المزيد من الطرازات في الجدول أدناه أو يمكنك إرسال متطلباتك إلينا مباشرة.
| رقم القطعة | اسم الجزء | رقم القطعة |
| 1504221295 | PACKING, CYLINDER HEAD | 1504-2212-95 |
| 1504221309 | PACKING, CYLINDER HEAD | 1504-2213-09 |
| 1504221364 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-64 |
| 1504221365 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-65 |
| 1504221368 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-68 |
| 1504221369 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-69 |
| 1504221388 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-88 |
| 1504221389 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-89 |
| 1504221392 | HEXAGON HEAD BOLT | 1504-2213-92 |
| 1504221405 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-05 |
| 1504221406 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-06 |
| 1504221410 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-10 |
| 1504221411 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-11 |
| 1504221412 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-12 |
| 1504221413 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-13 |
| 1504221416 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-16 |
| 1504221417 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-17 |
| 1504221419 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-19 |
| 1504221420 | HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW | 1504-2214-20 |
| 1092021661 | GEAR | 1092-0216-61 |
| 1092021662 | GEAR | 1092-0216-62 |
| 1092021663 | GEAR | 1092-0216-63 |
| 1092021664 | GEAR | 1092-0216-64 |
| 1092021665 | GEAR | 1092-0216-65 |
| 1092021666 | GEAR | 1092-0216-66 |
| 1092021701 | GEAR | 1092-0217-01 |
| 1092021702 | GEAR | 1092-0217-02 |
| 1092022819 | GEAR | 1092-0228-19 |
| 1092022820 | GEAR | 1092-0228-20 |
| 1092022823 | GEAR | 1092-0228-23 |
| 1092022824 | GEAR | 1092-0228-24 |
| 1080260812 | MOTOR | 1080-2608-12 |
| 1080260832 | MOTOR | 1080-2608-32 |
| 1080262701 | MOTOR-FAN | 1080-2627-01 |
| 1080263420 | MOTOR | 1080-2634-20 |
| 1080265001 | MOTOR-FAN | 1080-2650-01 |
| 1080265004 | MOTOR-FAN | 1080-2650-04 |
| 1080265311 | MOTOR-FAN | 1080-2653-11 |
| 1080265328 | MOTOR-FAN | 1080-2653-28 |
| 1080265330 | MOTOR-FAN | 1080-2653-30 |
| 1080265361 | MOTOR-FAN | 1080-2653-61 |
| 1080265378 | MOTOR-FAN | 1080-2653-78 |
| 1080265572 | MOTOR | 1080-2655-72 |
| 1080265601 | MOTOR-FAN | 1080-2656-01 |
| 1080265609 | MOTOR-FAN | 1080-2656-09 |
| 1080266101 | MOTOR-FAN | 1080-2661-01 |
| 1000400400 | VALVE SEAT | 1000-4004-00 |
| 1000403280 | VALVE-SUCTION | 1000-4032-80 |
| 1000403380 | VALVE-DELIVERY | 1000-4033-80 |
| 1000405000 | DISC-VALVE | 1000-4050-00 |
boaocompressor@gmail.com