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Especialistas do compressor de ar da ATLAS COPCO da China.

Motor de ventilador de resfriamento Atlas Copco FF-L112M4-B5 1092127304-1092127301-1092114241 (1)
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Motor de ventilador Atlas Copco 1092114241 FF-L112M4-B5 para refrigeração de compressor de parafuso

Motor de ventilador genuíno Atlas Copco 1092114241 (anteriormente 1092127301) — um motor de indução trifásico de 4 kW, 380 V com proteção IP55 e isolamento Classe F. A carcaça FF-L112M4-B5 alimenta o sistema de ventilador de refrigeração dos compressores de parafuso da série GA. Entre em contato conosco para verificação de compatibilidade e disponibilidade.
5.0
Nome do produto:
Motor do ventilador FF-L112M4-B5
Número da peça:
1092114241
Adequado para:
Refrigeração por compressor de parafuso
País de origem:
CN
Qualidade do produto:
100% ORIGINIAL
Marca:
Atlas Copco
Preço:
Negociável
Prazo de entrega:
8 a 15 dias
Quantidade mínima de encomenda:
1 PCE
Embalagem:
Caixa de madeira / Caixa de papelão
Modo de transação:
EXW/FOB/CIF/CFR
design customization

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    Motor de ventilador FF-L112M4-B5 para refrigeração de compressor de parafuso

    Descrição do produto

    O Atlas Copco 1092114241 é um motor de indução trifásico genuíno, projetado para o sistema de ventilação de compressores de parafuso com injeção de óleo. Com potência nominal de 4 kW e quatro polos, este motor aciona o ventilador axial que força a circulação de ar ambiente através dos trocadores de calor do resfriador de óleo e do pós-resfriador. Sem um fluxo de ar de resfriamento adequado, o compressor ultrapassaria seu limite de desligamento térmico em poucos minutos. Isso torna o motor do ventilador um componente crítico para a confiabilidade contínua da produção.


    O motor possui a designação de carcaça FF-L112M4-B5, seguindo a nomenclatura padrão IEC. O prefixo "FF" indica um projeto com flange de montagem, sem necessidade de pés de apoio. O "112M" denota uma altura de eixo de 112 mm com comprimento de carcaça médio. O "4" identifica a configuração de 4 polos. O "B5" é o código de montagem IEC para instalação com flange de montagem.


    A Atlas Copco fabrica este motor em sua unidade de Wuxi, na China. O motor está em conformidade com as normas de fabricação IEC 60034-1 e IEC 60034-30. Isso garante qualidade consistente em toda a rede de produção global.

     Motor do ventilador de refrigeração Atlas Copco FF-L112M4-B5 1092127

    Evolução do Número da Peça

    A designação 1092114241 representa a versão atual de um motor com várias revisões de número de peça. A tabela abaixo resume a evolução completa:

    Número da peça Configuração Status
    1092091605 Designação anterior Substituído por 1092127301
    1092091623 Designação anterior Substituído diretamente por 1092114241
    1092127304 Configuração de 400V 50Hz Substituído
    1092127301 Designação de transição 380V 50Hz Substituído
    1092114241 Número da peça atual Ativo

    A transição da configuração de 400V para 380V reflete a adaptação da Atlas Copco aos padrões regionais de rede elétrica. Os compradores devem verificar se o número da peça está correto, comparando-o com o número de série do compressor, antes de fazer o pedido.

    Especificações técnicas

    Parâmetros Elétricos

    Parâmetro Valor
    Número da peça1092114241
    Modelo do motorFF-L112M4-B5
    Tipo de motor Motor de indução trifásico
    Potência nominal 4 kW
    Tensão nominal 380V (trifásico)
    Frequência nominal 50 Hz
    Corrente nominal3 A
    Velocidade nominal 1440 rpm
    Eficiência88.6%
    Fator de potência (cos φ)0.83
    Fator de serviço1.12
    Tipo de serviço S1 (operação contínua)
    Padrão de fabricaçãoIEC 60034-1 / IEC 60034-30

    Parâmetros mecânicos e ambientais

    Parâmetro Valor
    Tamanho da molduraIEC L112M
    Tipo de montagem Montagem com flange B5
    Classe de proteçãoIP55
    Classe de isolamento F (classificação térmica de 155°C)
    Peso líquido 32 kg
    Fabricante Atlas Copco (Wuxi) Compressor Co., Ltd.

    Princípio de funcionamento

    Operação de motor de indução de quatro polos

    O motor opera como uma máquina de indução trifásica padrão de 4 polos. A 50 Hz, a velocidade síncrona é de 1500 rpm. Esse valor é obtido pela fórmula: 120 × frequência ÷ número de polos. Sob carga nominal, o rotor desliza para 1440 rpm, representando uma taxa de deslizamento de 4%. Esse deslizamento gera o torque eletromagnético que aciona o ventilador de refrigeração conectado.

    O rotor de gaiola de esquilo dispensa o uso de escovas ou anéis coletores. Consequentemente, o conjunto do rotor não requer manutenção durante toda a vida útil do motor. Os únicos componentes sujeitos a desgaste são os dois rolamentos de esferas de ranhura profunda que suportam o eixo.

    Aplicação de ventilador de resfriamento

    Em sistemas de compressores de parafuso, o motor do ventilador aciona um impulsor axial. Este impulsor puxa o ar ambiente através dos feixes de tubos do trocador de calor. A potência requerida por um ventilador segue a relação da lei cúbica com a velocidade de rotação. Portanto, a potência de saída do motor de 1440 rpm é compatível com o passo da pá do ventilador e com a carga térmica do conjunto compressor.

    A montagem com flange B5 permite o acoplamento direto ao cubo do ventilador sem a necessidade de uma caixa de rolamentos separada. Esse design reduz a complexidade do alinhamento e simplifica o acesso para manutenção. A face da flange posiciona o motor perpendicularmente ao fluxo de ar, maximizando a eficiência de refrigeração.

     Motor do ventilador de refrigeração Atlas Copco FF-L112M4-B5 1092127 (2)

    Sintomas de falha e momento ideal para substituição

    Degradação do rolamento

    O desgaste dos rolamentos é a causa mais comum de falhas em motores de ventiladores de refrigeração. A progressão geralmente segue três estágios. Primeiro, um ruído agudo e estridente aparece durante a partida. Em seguida, os níveis de vibração aumentam na carcaça do motor. Finalmente, a temperatura do rolamento sobe bruscamente, muitas vezes acionando o circuito de proteção térmica.

    Os técnicos devem medir a velocidade de vibração usando um medidor compatível com a norma ISO 10816. Valores superiores a 3,5 mm/s na carcaça do motor indicam a necessidade de substituição do rolamento. Valores acima de 7,1 mm/s sinalizam falha iminente, exigindo desligamento imediato.

    Envelhecimento do isolamento

    O isolamento de classe F tolera temperaturas de enrolamento de até 155 °C. No entanto, cada aumento de 10 °C acima da temperatura operacional de projeto reduz aproximadamente pela metade a vida útil do isolamento. O fator de serviço de 1,12 oferece uma margem de sobrecarga moderada para flutuações ocasionais de carga. A operação contínua no limite do fator de serviço acelerará a degradação do isolamento e reduzirá a vida útil do motor.

     Motor do ventilador de refrigeração Atlas Copco FF-L112M4-B5 1092127 (3)
     Motor do ventilador de refrigeração Atlas Copco FF-L112M4-B5 1092127 (4)

    Cronograma de substituição

    Em condições normais de operação contínua S1, a vida útil esperada dos rolamentos varia de 20.000 a 30.000 horas. O enrolamento do motor normalmente dura de 40.000 a 60.000 horas. Quando o tempo total de operação se aproximar desses limites, planeje a substituição preventiva para evitar paradas não programadas. Além disso, se o relé de proteção térmica do compressor disparar repetidamente, inspecione imediatamente o motor do ventilador para verificar se há desgaste nos rolamentos ou degradação do enrolamento.

    Por que escolher peças genuínas da Atlas Copco?

    Projeto de integração de sistemas

    A Atlas Copco projeta o motor do ventilador como parte do sistema completo de gerenciamento térmico do compressor. A potência de 4 kW, a velocidade de 1440 rpm e as dimensões do flange B5 são especificamente selecionadas para corresponder à aerodinâmica das pás do ventilador. Elas também são compatíveis com a resistência ao fluxo do trocador de calor. A curva de torque-velocidade do motor original é calibrada de acordo com as características de carga do ventilador. Isso garante um fluxo de ar estável em toda a faixa de operação.

    Garantia de Qualidade de Fábrica

    Cada motor genuíno passa por testes nas instalações da Atlas Copco em Wuxi antes do envio. O protocolo de teste inclui medição da resistência do enrolamento, verificação da resistência de isolamento e verificação da corrente sem carga. Também inclui avaliação de vibração de acordo com as normas ISO 10816. Os motores que passam por toda a sequência de testes recebem documentação serializada. Isso proporciona rastreabilidade desde a fabricação até a instalação.

    Conformidade com a norma IEC

    O motor atende às normas IEC 60034-1 (classificação e desempenho) e IEC 60034-30 (classes de eficiência). Essa conformidade garante que as características de desempenho do motor correspondam à documentação elétrica do compressor. Isso simplifica o planejamento de manutenção e o gerenciamento de peças de reposição para operadores de frotas.

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    FAQ

    1
    Qual a relação entre os números de peça 1092127301 e 1092114241?
    Ambos os números de peça referem-se ao mesmo motor. A designação 1092127301 serviu como número de transição durante a mudança da configuração de 400 V para 380 V. O número de peça atualmente em uso é 1092114241. Ao fazer o pedido, utilize o número atual para garantir que você receba a versão mais recente.
    2
    Por que esse motor usa 380V em vez de 400V?
    A tensão nominal de 380 V está em conformidade com a tensão padrão da rede elétrica industrial em diversas regiões, incluindo a China, onde este motor é fabricado na unidade de Wuxi. O motor foi projetado para operar de forma confiável dentro da faixa de tolerância de 380 V ±10%. O uso deste motor em uma alimentação de 400 V é geralmente aceitável. A diferença de tensão de 5% está dentro da faixa de tolerância padrão.
    3
    O que significa a montagem com flange B5 para a instalação?
    A designação B5 indica que o motor é montado através de um flange na face de acionamento, sem a necessidade de pés de fixação. Este design permite a fixação direta por parafusos na carcaça do ventilador. Durante a instalação, certifique-se de que a superfície de contato do flange esteja limpa e plana. Isso evita vibrações e desalinhamentos que podem danificar os rolamentos prematuramente.
    4
    Como o fator de serviço de 1,12 afeta o funcionamento do motor?
    O fator de serviço de 1,12 significa que o motor pode fornecer até 112% de sua potência nominal de 4 kW (4,48 kW) por curtos períodos. No entanto, a operação contínua com a carga do fator de serviço reduzirá a vida útil dos rolamentos e do isolamento. O fator de serviço oferece uma margem de segurança para flutuações ocasionais de carga. Ele não se destina à operação contínua com sobrecarga.
    5
    Este motor pode funcionar com um inversor de frequência?
    O motor padrão FF-L112M4-B5 foi projetado para partida direta (DOL) em velocidade fixa. A operação com um inversor de frequência requer a verificação do sistema de isolamento e da proteção dos rolamentos do motor. Consulte o suporte técnico da Atlas Copco antes de conectar um inversor de frequência a este motor. Transientes de tensão induzidos por inversores de frequência podem acelerar a falha do enrolamento em motores padrão.
    6
    Como posso confirmar se o motor 1092114241 é o correto para o meu compressor?
    Verifique o número da peça na lista de peças de reposição do seu compressor, que está vinculada ao número de série da unidade. A Atlas Copco atribui listas de peças exclusivas com base em faixas de números de série. Além disso, compare os dados da placa de identificação do motor — principalmente o tamanho da carcaça (L112M), a tensão (380 V) e a potência nominal (4 kW) — com os do motor instalado. Entre em contato com um distribuidor autorizado da Atlas Copco para obter assistência na verificação cruzada caso o número da peça do seu motor antigo não conste no catálogo de peças atual.

    Mais listas de motores

    Caso precise de outros motores para compressores de ar Atlas Copco, oferecemos mais modelos na tabela abaixo ou você pode nos enviar suas necessidades diretamente.

    Número da peça Nome da peça Número da peça
    1635078801MOTOR1635-0788-01
    1635078901MOTOR1635-0789-01
    1635079001MOTOR1635-0790-01
    1635083050MOTOR1635-0830-50
    1635087301MOTOR1635-0873-01
    1635087302MOTOR1635-0873-02
    1635087303MOTOR1635-0873-03
    1635087304MOTOR1635-0873-04
    1635087305MOTOR1635-0873-05
    1635087306MOTOR1635-0873-06
    1635087350MOTOR1635-0873-50
    1635087351MOTOR1635-0873-51
    1635087401MOTOR1635-0874-01
    1635087404MOTOR1635-0874-04
    1635087450MOTOR1635-0874-50
    1635087501MOTOR1635-0875-01
    1635087503MOTOR1635-0875-03
    1635087550MOTOR1635-0875-50
    1635090501MOTOR1635-0905-01
    1635090505MOTOR1635-0905-05
    1635090550MOTOR1635-0905-50
    1635091301MOTOR1635-0913-01
    1635091302MOTOR1635-0913-02
    1635091303MOTOR1635-0913-03
    1635091304MOTOR1635-0913-04
    1635091305MOTOR1635-0913-05
    1635120800WIRING MOTOR1635-1208-00
    1635120810WIRING MOTOR1635-1208-10
    1635146200MOTOR1635-1462-00
    1635146201MOTOR1635-1462-01
    1635146202MOTOR1635-1462-02
    1635146203MOTOR1635-1462-03
    1635146204MOTOR1635-1462-04
    1635146205MOTOR1635-1462-05
    1635190101MOTOR1635-1901-01
    1635190102MOTOR1635-1901-02
    1635190113MOTOR1635-1901-13
    1635190117MOTOR1635-1901-17
    1635190205MOTOR1635-1902-05
    1635190215MOTOR1635-1902-15
    1635190216MOTOR1635-1902-16
    1635190301MOTOR1635-1903-01
    1635190311MOTOR1635-1903-11
    1635190312MOTOR1635-1903-12
    1635190313MOTOR1635-1903-13
    1635190402MOTOR1635-1904-02
    1635190407MOTOR1635-1904-07
    1635190411MOTOR1635-1904-11
    1635190412MOTOR1635-1904-12
    1635190413MOTOR1635-1904-13
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