محرك قيادة AT160M1-201 بقدرة 15 كيلو واط
وصف المنتج
محرك Atlas Copco 1091634104 هو محرك حثي ثلاثي الأطوار أصلي، مصمم وفقًا لمواصفات AT160M1-201. يوفر هذا المحرك الطاقة الدورانية اللازمة لتشغيل دورة الضغط في ضواغط لولبية تعمل بحقن الزيت. تبلغ قدرة المحرك 15 كيلوواط، ويعمل بجهد 400 فولت وتردد 50 هرتز، ويحتوي على ملف ثنائي الأقطاب يدور بسرعة 2940 دورة في الدقيقة تحت الحمل الكامل. تشرح هذه المقالة بيانات لوحة البيانات، ومبدأ التشغيل، ونقاط التركيب المهمة عند استبدال هذا المحرك.
نظرة عامة على المنتج
ال1091634104 يحوّل المحرك الطاقة الكهربائية إلى عزم دوران لعمود ضاغط الهواء. في آلة النفخ اللولبية ذات الحقن الزيتي، يُعدّ محرك التشغيل أكبر مستهلك منفرد للطاقة. ويحدد ناتجه كمية الهواء المتاحة وكفاءة النظام ككل. ويضمن اختيار المحرك المناسب بقاء الضاغط ضمن نطاق التدفق والضغط المصمم له.
يُحدد طراز AT160M1-201 هيكل المحرك وتكوينه الكهربائي. يشير الجزء 160M إلى حجم هيكل IEC 160M المناسب لفئة الطاقة 15 كيلوواط. يوفر هذا الهيكل الكتلة والقدرة الحرارية اللازمتين للتشغيل الصناعي المستمر. تُحدد شركة أطلس كوبكو هذا المحرك للتكامل مع ضواغط ثابتة السرعة من فئة GA، حيث يتصل عمود الدوران مباشرةً بوحدة ضغط الهواء.
المواصفات الفنية
| المعلمة | قيمة |
| رقم القطعة | 1091634104 |
| طراز المحرك | AT160M1-201 |
| نوع المحرك | الحث ثلاثي المراحل على شكل قفص السنجاب |
| القدرة المقدرة | 15 كيلوواط |
| الجهد المقنن | 400 V |
| التردد المقدر | 50 هرتز |
| التيار المقنن | 26 A |
| السرعة المصنفة | 2940 دورة في الدقيقة |
| عدد الأعمدة | 2 |
| نسبة التيار الابتدائي | 31.2 × (Is/In) |
| اتصال | دلتا (Δ) |
| معامل القدرة (cos φ) | 0.913 |
| المعلمة | قيمة |
| تصنيف الحماية | IP54 |
| فئة العزل | F (155°C) |
| الوزن الصافي | 125 كجم |
تؤكد سرعة الدوران عند الحمل الكامل البالغة 2940 دورة/دقيقة بتردد 50 هرتز تصميمًا ثنائي الأقطاب. تعمل الآلة ثنائية الأقطاب بسرعة متزامنة تبلغ 3000 دورة/دقيقة عند تردد 50 هرتز. يمثل فرق السرعة البالغ 60 دورة/دقيقة الانزلاق، وهو ما يولد عزم الدوران. يشير معامل القدرة البالغ 0.913 إلى كفاءة عالية في استهلاك الطاقة التفاعلية. يحدد تصنيف التيار المقنن البالغ 26 أمبير حجم الموصلات والكابلات في لوحة التحكم الكهربائية للضاغط. يحمي تصنيف IP54 من الغبار الضار ويقاوم تناثر الماء من أي اتجاه. يسمح عزل الفئة F بحد أقصى لدرجة حرارة اللف يبلغ 155 درجة مئوية، مما يضيف هامشًا حراريًا أعلى من الفئة B. تتناسب هذه التصنيفات مع رذاذ الزيت والحرارة داخل غطاء الضاغط.
مبدأ العمل
عندما يصل تيار كهربائي ثلاثي الأطوار بجهد 400 فولت وتردد 50 هرتز إلى ملفات الجزء الثابت، يتولد مجال مغناطيسي دوار. يقوم ملف ثنائي الأقطاب بتدوير هذا المجال بسرعة 3000 دورة في الدقيقة. يحث هذا المجال تيارًا في قضبان الجزء الدوار عبر الحث الكهرومغناطيسي. يُنشئ هذا التيار المُستحث مجالًا مغناطيسيًا في الجزء الدوار يتفاعل مع مجال الجزء الثابت، مُنتجًا عزم دوران. لا يحتوي الجزء الدوار ذو القفص السنجابي على فرش أو حلقات انزلاق، لذا فهو لا يحتاج إلى صيانة تُذكر. يُحافظ انخفاض فقد الطاقة في الجزء الدوار، بنسبة انزلاق 2%، على كفاءة المحرك خلال ساعات التشغيل الطويلة.
لا يصل الدوّار إلى السرعة التزامنية، بل يستقر عند 2940 دورة في الدقيقة تحت الحمل الكامل، بنسبة انزلاق تبلغ حوالي 2%. وبدون هذا الانزلاق، لن يتولد تيار ولن يتولد عزم دوران. يشير الانزلاق المنخفض إلى تصميم دوّار فعّال مع أدنى حد من فقد النحاس.
تشير لوحة البيانات إلى استخدام ملف دلتا (Δ) للتشغيل بجهد 400 فولت. يضمن توصيل دلتا تطبيق جهد الخط الكامل على كل ملف طور. نسبة تيار البدء 31.2 تعني حدوث تيار بدء قصير يقارب 811 أمبير عند التشغيل (26 أمبير × 31.2). يتطلب هذا التيار المفاجئ استخدام موصلات ذات حجم مناسب وحماية للمُشغِّل. يجب فحص كابلات التغذية الطويلة للتأكد من عدم وجود انخفاض في الجهد أثناء بدء التشغيل.
توافق النظام
ال1091634104 يحمل المحرك قيمًا اسمية تبلغ 15 كيلوواط، و400 فولت، و50 هرتز. تتوافق هذه القيم مع مواصفات محرك عائلة GA15 من ضواغط الهواء اللولبية ذات السرعة الثابتة والمزودة بحقن الزيت. تستخدم وحدات GA المكافئة بقدرة 15 كيلوواط نفس منصة الطاقة والجهد. كما يتوافق المحرك مع وحدات GX بقدرة 15 كيلوواط المبنية على نفس المعيار الكهربائي.
تأكد دائمًا من مطابقة القطعة مع الرقم التسلسلي للضاغط ولوحة بيانات المحرك الموجودة قبل الطلب. قد تستخدم أنواع الضواغط المختلفة حسب السنة أو المنطقة محركًا مختلفًا. رقم القطعة الموجود على لوحة البيانات الأصلية هو المرجع الوحيد الموثوق للمطابقة.
يتصل هذا المحرك مباشرةً بوحدة ضغط الهواء عبر امتداد العمود. ويحدد إطار IEC 160M أبعاد قاعدة وحافة هذا التوصيل. ويحمي قطر العمود الدقيق وهندسة مجرى المفتاح محامل وحدة ضغط الهواء من أحمال عدم المحاذاة. ويمنع استخدام محرك ذي بيانات الإطار والعمود الصحيحة التآكل المبكر لنظام نقل الحركة.
التركيب والصيانة
ال1091634104 يزن 125 كجم ويتطلب معدات رفع مناسبة أثناء الاستبدال. افصل التيار الكهربائي وتأكد من فصله باستخدام جهاز فحص الجهد قبل بدء العمل. قم بتفريغ زيت الضاغط إذا تطلب الأمر الوصول إلى وصلة التوصيل. شغّل المحرك لفترة وجيزة بدون حمل للتأكد من اتجاه الدوران قبل التوصيل النهائي.
تُعدّ محامل الدوّار المكونات الرئيسية المعرضة للتآكل عند سرعة 2940 دورة في الدقيقة. راقب الاهتزازات في أغلفة المحامل بانتظام. قارن تيار التشغيل بالقيمة الاسمية البالغة 26 أمبير تحت حمل ثابت. يشير ارتفاع التيار عند خرج ثابت إلى انخفاض الكفاءة. تحمي فحوصات مقاومة العزل الدورية ملفات الفئة F من التلف الناتج عن الرطوبة والحرارة.
ال1091634104 تم تحديد هذا المحرك من قبل شركة أطلس كوبكو لنظام القيادة من الفئة GA. تتوافق قدرته البالغة 26 أمبير، ومعامل قدرته 0.913، وحاويته المصنفة IP54 مع وحدة تحكم الضاغط والتصميم الحراري. تحدد هذه القيم حجم الموصل، ومقطع الكابل، وحماية المحرك في التكوين الأصلي. قد يتسبب محرك ذو خصائص مختلفة في حدوث فصل غير مرغوب فيه أو ضعف في الحماية.
كل محرك أصلي مصمم وفقًا لرسومات أطلس كوبكو ومختبر بدقة وفقًا لمواصفات لوحة البيانات. تم تأكيد قدرة الخرج البالغة 15 كيلوواط، وتصنيف الجهد 400 فولت، وسرعة الدوران 2940 دورة في الدقيقة، وليست تقديرات. يضمن تتبع رقم القطعة بالكامل إعادة الطلب بشكل صحيح ومعالجة الضمان. كما يضمن التوريد الأصلي تطابق العمود والشفة وصندوق التوصيل مع مجموعة الضاغط.
FAQ
قائمة المزيد من المحركات
إذا كنت بحاجة إلى محركات ضواغط هواء أخرى من شركة أطلس كوبكو، فنحن نقدم المزيد من الطرازات في الجدول أدناه أو يمكنك إرسال متطلباتك إلينا مباشرة.
| رقم القطعة | اسم الجزء | رقم القطعة |
|---|---|---|
| 1080266720 | EL. MOTOR | 1080-2667-20 |
| 1080266733 | MOTOR | 1080-2667-33 |
| 1080266739 | MOTOR | 1080-2667-39 |
| 1080266740 | MOTOR | 1080-2667-40 |
| 1080266749 | MOTOR | 1080-2667-49 |
| 1080266793 | MOTOR | 1080-2667-93 |
| 1080268201 | MOTOR-FAN | 1080-2682-01 |
| 1080268221 | MOTOR-FAN | 1080-2682-21 |
| 1080272312 | MOTOR | 1080-2723-12 |
| 1080272431 | MOTOR | 1080-2724-31 |
| 1080273820 | MOTOR | 1080-2738-20 |
| 1080275411 | MOTOR-FAN | 1080-2754-11 |
| 1080276031 | MOTOR 45KW | 1080-2760-31 |
| 1080277007 | MOTOR | 1080-2770-07 |
| 1080277035 | MOTOR | 1080-2770-35 |
| 1080277059 | MOTOR | 1080-2770-59 |
| 1080277693 | MOTOR | 1080-2776-93 |
| 1080278582 | MOTOR 4,8KW 230/460V | 1080-2785-82 |
| 1080278590 | MOTOR 4,0KW | 1080-2785-90 |
| 1080278591 | MOTOR 4,0KW 500/575V | 1080-2785-91 |
| 1080278592 | MOTOR 4,8KW 230V 60H | 1080-2785-92 |
| 1080278593 | MOTOR 4,8KW 380V 60H | 1080-2785-93 |
| 1080278594 | MOTOR 4,0KW 400/460V | 1080-2785-94 |
| 1080278917 | MOTOR | 1080-2789-17 |
| 1080279519 | MOTOR-FAN | 1080-2795-19 |
| 1080279520 | MOTOR-FAN | 1080-2795-20 |
| 1080279911 | MOTOR-FAN | 1080-2799-11 |
| 1080283411 | MOTOR-FAN | 1080-2834-11 |
| 1080283421 | MOTOR-FAN | 1080-2834-21 |
| 1080284211 | MOTOR-FAN | 1080-2842-11 |
| 1080284216 | MOTOR-FAN | 1080-2842-16 |
| 1080284221 | MOTOR-FAN | 1080-2842-21 |
| 1080284619 | MOTOR | 1080-2846-19 |
| 1080284669 | MOTOR | 1080-2846-69 |
| 1080284676 | MOTOR | 1080-2846-76 |
| 1080284679 | MOTOR | 1080-2846-79 |
| 1080284692 | MOTOR | 1080-2846-92 |
| 1080284701 | MOTOR | 1080-2847-01 |
| 1080284773 | MOTOR | 1080-2847-73 |
| 1080284776 | MOTOR | 1080-2847-76 |
| 1080284777 | MOTOR | 1080-2847-77 |
| 1080284799 | MOTOR | 1080-2847-99 |
| 1080284881 | MOTOR Z 400 460V SI | 1080-2848-81 |
| 1080284882 | MOTOR | 1080-2848-82 |
| 1080284884 | MOTOR | 1080-2848-84 |
| 1080284982 | MOTOR | 1080-2849-82 |
| 1080285006 | MOTOR | 1080-2850-06 |
| 1080285008 | MOTOR | 1080-2850-08 |
| 1080285009 | MOTOR | 1080-2850-09 |
| 1080285024 | MOTOR | 1080-2850-24 |