Motor de ventilador para compresor de aire Atlas Copco 1083568651 / 1627326981

Especificaciones: 1083568651 / 1627326981

El motor 1083568651 es una unidad de inducción de CA trifásica diseñada para el circuito de refrigeración de los compresores de tornillo refrigerados por aire de Atlas Copco. Se monta en la salida del radiador y hace girar el ventilador sobre las aletas del enfriador para disipar el calor del aceite y del aire comprimido. El tamaño de la carcasa y el bobinado se ajustan a la carga de refrigeración del compresor específico, por lo que el número exacto debe ser correcto. La tabla a continuación enumera los detalles de identificación y funcionales que definen la pieza.

Planifique el cambio durante una ventana de servicio. Aísle el compresor del suministro eléctrico y bloquee el interruptor principal antes de abrir la protección del enfriador. Trabaje solo después de que el conjunto se haya enfriado y se haya liberado la presión. El ventilador puede seguir funcionando por inercia después del apagado, así que confirme que se ha detenido.

Desconecte los cables del motor y etiquételos en el bloque de terminales. Desatornille el motor del bastidor del enfriador y retírelo de la cubierta. Coloque el motor de repuesto en el cubo del ventilador y apriete los tornillos de montaje al par de apriete original. Vuelva a colocar la protección y la tapa de los terminales antes de restablecer la alimentación.

Ponga en marcha el compresor y compruebe que la rotación del ventilador coincida con la flecha de la cubierta. La rotación inversa mueve el aire en sentido contrario y la temperatura aumenta en cuestión de minutos. Deje que la unidad alcance la temperatura de funcionamiento y confirme que la salida del enfriador se mantiene dentro del rango normal. Una breve prueba de funcionamiento con carga confirma que el nuevo motor consume una corriente constante y que la temperatura del enfriador se mantiene estable.

Mantenga limpias las aletas del enfriador para que el ventilador no tenga que trabajar contra la obstrucción del flujo de aire. Una capa de polvo en las aletas obliga al motor a consumir más corriente y acorta su vida útil. Limpie el enfriador con aire a baja presión en cada intervalo de mantenimiento y revise las aspas del ventilador para detectar acumulación de suciedad. Un enfriador obstruido también eleva la temperatura de descarga y puede provocar la parada del compresor, por lo que el buen estado del motor del ventilador está directamente relacionado con el tiempo de funcionamiento.

Presta atención a un gruñido que no estaba presente la temporada pasada y observa el consumo de amperaje con la misma carga. Una lectura en aumento indica rodamientos desgastados antes de que el motor falle. Anota la lectura en el registro de servicio para que la tendencia quede clara en el siguiente intervalo. Si lo detectas dentro del plazo previsto, el cambio será tan sencillo como sustituir el motor en lugar de tener que apagarlo en caliente.

Sustituya el motor cuando el ruido, la corriente o la vibración se salgan de los límites normales, no después de una parada. El motor 1083568651 restablece la capacidad de refrigeración nominal al instalarlo como reemplazo directo. Al instalarlo como reemplazo directo, el enfriador recupera su capacidad nominal sin necesidad de realizar más modificaciones.