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Atlas Copco Air Compressor Experts de China.

Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (1)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (2)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (3)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (4)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (5)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (6)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (7)
Extremo neumático Atlas Copco C142 1616869383 (1)
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Atlas Copco 1616869383 C142 Extremo de aire de imán permanente

Extremo de aire de imán permanente Atlas Copco 1616869383 C142 original: el núcleo de compresión para compresores de tornillo Atlas Copco. Este grupo de rotor de imán permanente restaura la potencia nominal en unidades de frecuencia variable. Contáctenos para confirmar la compatibilidad con su máquina.
5.0
Nombre del producto:
Extremo de aire de imán permanente C142
Número de pieza:
1616869383
Adecuado para:
Compresor de tornillo rotativo
País natal:
CN
Calidad del producto:
100% ORIGINIAL
Marca:
Atlas Copco
Precio:
Negociable
El tiempo de entrega:
8-15 días
Cantidad mínima de pedido:
1 PCE
Embalaje:
Caja de madera / Cartón
Modo de transacción:
EXW/FOB/CIF/CFR
design customization

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    Descripción general del producto

    ¿Qué es el 1616869383?

    El Atlas Copco 1616869383 es ​​un compresor de aire C142 original con rotor de imán permanente. El compresor de aire es el elemento de compresión principal de un compresor de tornillo rotativo. Incorpora los dos rotores que aspiran, atrapan y comprimen el aire antes de su descarga. La plataforma C142 con construcción de imán permanente significa que esta unidad está diseñada para compresores accionados por un motor de imán permanente de frecuencia variable.


    Este compresor es la variante C142 de imán permanente de la familia de compresores de Atlas Copco. Esta familia abarca desde núcleos pequeños de la serie C hasta unidades de gran tamaño, y cada código indica el tamaño del rotor y el tipo de accionamiento. El modelo 1616869383 se suministra junto con la pieza complementaria 1616869393 como un conjunto, no como una cadena de repuesto.

    Dónde se ubica en el compresor

    El compresor se ubica entre la válvula de entrada y la salida. El motor lo acciona mediante un acoplamiento, y el aire comprimido sale hacia el posenfriador y el depósito de aire. Dado que el compresor determina el caudal y la presión de la máquina, su estado influye directamente en el rendimiento general del compresor. Un compresor desgastado pierde eficiencia mucho antes de averiarse, por lo que el grupo del rotor es la pieza que más conviene mantener en óptimas condiciones.

     Atlas Copco C142 Extremo neumático 1616869383 (1)

    Especificaciones técnicas

    La tabla que aparece a continuación enumera los datos de identidad verificados para el número 1616869383.

    Artículo Especificación
    Número de pieza1616869383
    Tipo de producto Extremo neumático del compresor de tornillo (grupo del rotor)
    Familia de la parte superior del aireC142
    Construir Variante de imán permanente (PM)
    Número de pieza complementaria1616869393
    Marca Atlas Copco (auténtico)

    El caudal, la presión y la velocidad de este compresor vienen determinados por el modelo del compresor principal. El grupo de rotor se selecciona para que coincida con una máquina específica, por lo que estos detalles se confirman al realizar el pedido, en lugar de darse por sentados. La lista de verificación en la sección de pedidos muestra qué comprobar antes de comprar.

     Atlas Copco C142 Air End 1616869383 (2)

    Principio de funcionamiento y aplicaciones

    Cómo un compresor de aire de tornillo comprime el aire

    Un compresor de tornillo rotativo utiliza dos rotores que engranan dentro de un orificio de precisión. A medida que giran, la bolsa de aire atrapada se contrae a lo largo de los rotores y la presión aumenta. Los rotores nunca se tocan; una fina película de aceite mantiene la holgura y sella el conducto. Al final del orificio, el aire comprimido pasa a la salida. Cuanto menor sea la tolerancia de los rotores, menor será la fuga inversa y mejor la eficiencia volumétrica.

    En un compresor de tornillo con inyección de aceite, este cumple tres funciones simultáneamente: enfría el aire comprimido, sella el espacio entre los rotores y la carcasa, y recubre los cojinetes. Por ello, el fabricante ajusta conjuntamente el sistema de lubricación y el compresor. Un grupo de rotores nuevo, lubricado con el aceite adecuado, mantiene baja la temperatura de descarga y garantiza un sellado hermético. Un aceite de mala calidad o un grupo desgastado provocan un aumento de la temperatura y una disminución de la eficiencia.

    La ventaja del imán permanente

    Un compresor de aire de imanes permanentes está diseñado para un variador de frecuencia de imanes permanentes (VSD). El rotor incorpora imanes en lugar de depender únicamente de la inducción, lo que le confiere una alta eficiencia en todo el rango de velocidad. Combinado con un controlador VSD, el compresor ajusta la demanda de aire y evita las pérdidas asociadas al funcionamiento a velocidad fija. Una máquina de velocidad fija pasa gran parte de su vida útil a plena carga o en ralentí a través de una derivación, lo que supone un desperdicio de energía; un variador VSD de imanes permanentes reduce la velocidad del rotor para adaptarla a la carga y minimiza el desperdicio. Por ello, un compresor de aire de imanes permanentes es ideal para instalaciones con carga variable, donde la eficiencia a carga parcial es crucial.

     Atlas Copco C142 Air End 1616869383 (3)
     Atlas Copco C142 Air End 1616869383 (4)

    Aplicaciones típicas

    El modelo 1616869383 es ​​compatible con compresores de tornillo Atlas Copco que utilizan un variador de frecuencia de imán permanente. Estas máquinas se emplean en sistemas de aire comprimido industriales, talleres y líneas de producción que requieren una presión constante con un buen rendimiento a carga parcial. El modelo exacto se confirma mediante la lista de verificación previa al pedido. Cualquier compresor que utilice un variador de frecuencia de imán permanente y necesite el núcleo C142 puede usar este compresor una vez verificada la compatibilidad.

    Instalación, mantenimiento y solución de problemas

     1
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    Instalación y alineación

    Coloque el compresor sobre una mesa limpia con el equipo de elevación adecuado. Alinee el acoplamiento con el motor dentro de la tolerancia especificada y apriete cada perno según las especificaciones. Un grupo de rotor desalineado se desgasta rápidamente y provoca fugas de aire en las superficies de sellado. Antes de la instalación, revise los puertos de entrada y salida para detectar posibles daños y reemplace las juntas para asegurar un ajuste perfecto.

    Mantenimiento y almacenamiento

    Mantenga el compresor en su embalaje sellado y guárdelo en un lugar seco antes de su instalación. Una carcasa abollada o un puerto rayado pueden provocar fugas de aire o un mal sellado, por lo que debe desechar cualquier unidad que parezca aplastada al recibirla. Durante el mantenimiento, siga el programa de cambio de aceite y filtro del compresor, ya que el aceite limpio protege los rotores y los cojinetes. Una simple revisión visual durante el mantenimiento ayuda a establecer el intervalo correcto.

    Síntomas de fallo

    Un compresor desgastado se manifiesta primero como una disminución del caudal a la misma presión y, posteriormente, como un aumento de la temperatura de descarga. El motor puede consumir más corriente para mantener la presión de consigna, lo que incrementa el nivel de ruido o vibración. Si no se repara, la unidad pierde mayor potencia y puede filtrar aceite aguas abajo. Estos síntomas indican que es necesario reemplazar el grupo del rotor, en lugar de realizar un simple ajuste.

    Calidad genuina y pedidos

    ¿Por qué elegir el compresor de aire original?

    Un compresor de aire original 1616869383 se fabrica según las especificaciones publicadas y se adapta a la línea de compresores. El perfil del rotor, el conjunto de rodamientos y la carcasa se seleccionan para el funcionamiento del compresor, de modo que la unidad restablece la curva de compresión original. Elegir el núcleo especificado también protege la garantía de la máquina y mantiene el sistema de aire predecible durante el intervalo de servicio.

    Lista de verificación para pedidos anticipados

    Qué comprobar Por qué es importante
    Modelo de compresor anfitrión Confirma que el compresor de aire coincide exactamente con tu máquina.
    Clase de presión y caudal Garantiza que el núcleo C142 cubra su función.
    Tipo de accionamiento PM / VSD Adapta el rotor de imán permanente al controlador.
    Dimensiones del acoplamiento y del puerto Garantiza un ajuste perfecto y juntas sin fugas.

    FAQ

    1
    ¿Qué es el 1616869383?
    Se trata de un compresor de aire Atlas Copco C142 original con rotor de imán permanente, el núcleo de compresión para compresores de tornillo accionados por un motor de frecuencia variable.
    2
    ¿Reemplaza a 1616869393?
    No. Son dos números complementarios que se suministran como un conjunto, no como una cadena de repuesto. Consulte la lista de materiales de la máquina para saber cuál necesita.
    3
    ¿Qué compresor utiliza este extremo de aire?
    Es compatible con compresores de tornillo Atlas Copco con accionamiento VSD de imán permanente y núcleo C142. Confirme el modelo exacto del equipo mediante la lista de verificación anterior.
    4
    ¿Cómo sé si la boquilla de admisión de aire está desgastada?
    Busque un caudal menor a la misma presión, una temperatura de descarga más alta, una mayor corriente del motor y un aumento del ruido. Estos indicios apuntan al grupo del rotor, en lugar de a una falla menor.
    5
    ¿Puedo instalarlo yo mismo?
    Solo con las herramientas y el equipo de alineación adecuados. La alineación del acoplamiento y el par de apriete de los pernos deben cumplir con las especificaciones, de lo contrario, el núcleo nuevo se desgastará prematuramente. Un técnico capacitado es la opción más segura.
    6
    ¿Por qué utilizar la pieza original?
    El núcleo original restaura la curva de compresión original y protege la garantía. Una unidad incompatible puede aumentar el consumo de energía y acortar la vida útil de la máquina.
    7
    ¿El compresor incluye los rotores y los cojinetes?
    Sí. El compresor completo se envía con el conjunto de rotor, cojinetes y carcasa ensamblados y probados. El acoplamiento, las líneas de aceite y los sellos del lado del equipo se reutilizan o se reemplazan por separado, así que confirme estos elementos consultando la lista de verificación previa al pedido y el manual de servicio de la máquina.

    Componentes de compresor relacionados disponibles

    Además de las cajas de engranajes, suministramos una gama completa de repuestos y componentes de mantenimiento para compresores, tanto para sistemas Atlas Copco como para equipos compatibles.


    Número de pieza Nombre de la pieza Número de pieza
    1901002721ASSEMBLY BACK CYL. HEAD D320HN1901-0027-21
    1901002725BACK CYLINDER HEAD - ASSEMBLY1901-0027-25
    1901002726HEAD END CYLINDER HEAD D1401901-0027-26
    1901002728BACK CYLINDER HEAD ASSEMBLY1901-0027-28
    1901002731ASSEMBLY FRONT CYLINDER HEAD1901-0027-31
    1901003738GASKET CYL/CYL.HEAD D.320 HN1901-0037-38
    1901003834GASKET CYL./HEAD1901-0038-34
    1901004167SHAFT OF CROSS HEAD1901-0041-67
    1901004170 pasador de cabeza cruzada 1901-0041-70
    1901004750FRONT CYLINDER HEAD1901-0047-50
    1901004751BACK CYLINDER HEAD1901-0047-51
    1901004765FRONT CYLINDER HEAD1901-0047-65
    1901006244CROSSHEAD SLIDE1901-0062-44
    1901006247 cruceta 1901-0062-47
    1901006298BACK CYLINDER HEAD1901-0062-98
    1901006331FRONT HEAD ASSEMBLY1901-0063-31
    1901006683ASSEMBLY HEAD END CYLINDER1901-0066-83
    1901006720ASSEMBLY BACK END CYL.HEAD3701901-0067-20
    1901006723CRANK END CYLINDER HEAD D.3701901-0067-23
    1901006742BACK CYL. HEAD ASSEMBLY D.2201901-0067-42
    1901006759BACK CYLINDER HEAD D140 HN1901-0067-59
    1901006762HEAD END CYLINDER HEAD1901-0067-62
    1625428209POWER SWITCH1625-4282-09
    1625428210POWER SWITCH1625-4282-10
    1625428211POWER SWITCH1625-4282-11
    1625521002SWITCH1625-5210-02
    1625521004SWITCH VACUUM1625-5210-04
    1625521005VACUUM SWITCH1625-5210-05
    1625524300SWITCH VACUUM1625-5243-00
    1625560783DOOR ASS'Y MAIN SWITCH VSD1625-5607-83
    1625561183DOOR MAINSWITCH FS1625-5611-83
    1625590990DOOR CUBICLE FS (MAIN SWITCH)1625-5909-90
    1625701901MAIN SWITCH ASSEMBLY1625-7019-01
    1625701902MAIN SWITCH ASSEMBLY1625-7019-02
    1625701903MAIN SWITCH ASSEMBLY1625-7019-03
    1625701905MAIN SWITCH ASSEMBLY1625-7019-05
    1625701906MAIN SWITCH ASSEMBLY1625-7019-06
    1625853200MAIN SWITCH1625-8532-00
    1625853300MAIN SWITCH1625-8533-00
    1627171400FAN SWITCH SUPPORT1627-1714-00
    1627185200HIGH PRESSURE SWITCH R134A1627-1852-00
    1627424288SWITCH BRACKET1627-4242-88
    1627441009TEMPERATURE SWITCH1627-4410-09
    1627441010TEMPERATURE SWITCH1627-4410-10
    1627441011TEMPERATURE SWITCH1627-4410-11
    1000389600DISC-VALVE1000-3896-00
    1000396600VALVE SEAT1000-3966-00
    1000400400VALVE SEAT1000-4004-00
    1000403280VALVE-SUCTION1000-4032-80
    1000403380VALVE-DELIVERY1000-4033-80
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