Воздушный блок Atlas Copco 1616533821 C168 для мобильных винтовых компрессоров

Точные параметры расхода и давления данного компрессорного блока следует сверить с моделью компрессора. Компрессорный блок подбирается в соответствии с конкретной машиной, поэтому эти параметры проверяются при заказе, а не предполагаются. Контрольный список в конце этой статьи показывает, что необходимо проверить.

Хранение и обращение

Храните новый воздушный компрессор в герметичной упаковке до установки. Храните его в сухом, чистом месте, вдали от пыли и влаги. Поврежденный корпус или вал могут привести к утечке воздуха или неправильной посадке, поэтому отбракуйте любой компрессор, который выглядит помятым при доставке.

Держите воздушный компрессор за корпус, а не за роторы или вал. Кончики роторов обработаны с высокой точностью и легко царапаются. Защитите сопрягаемые поверхности и муфту от ударов во время транспортировки к станку.

Обслуживание

Воздушный блок использует ту же систему смазки, что и компрессор. Поэтому качество масла и интервал его замены защищают роторы. Чистое масло охлаждает роторы и предотвращает образование нагара в труднодоступных местах. Следуйте плану технического обслуживания основного оборудования и используйте указанную жидкость.

Следите за наличием пыли на входе и воды в масле. Засоренный входной фильтр приводит к недостатку воздуха в воздушном потоке и повышению температуры на выходе. Регулярный анализ пробы масла позволяет выявить ранний износ до того, как он приведет к поломке. Ведите записи, чтобы следующее техническое обслуживание планировалось, а не проводилось в экстренном порядке.

Симптомы неисправности

Износ компрессорного блока проявляется в снижении подачи воздуха при той же частоте вращения двигателя. Оператор замечает, что инструменты теряют мощность или компрессор работает дольше, чтобы поддерживать давление. Повышение температуры на выходе или более громкий свист из роторной группы указывают на внутренний износ.

По мере увеличения нагрузки на систему сепарации количество масла, поступающего в систему, может увеличиваться. Вибрация в муфте может появиться, если роторы или подшипники изнашиваются. Своевременное выявление этих признаков позволяет спланировать замену масла во время остановки, вместо того чтобы оставить машину на удаленном объекте.

Почему стоит выбрать оригинальный компрессор Atlas Copco?

Роторный блок 1616533821 C168 — это заводская группа роторов для компрессора. Он изготовлен в соответствии с оригинальным профилем и допусками. Геометрия ротора, диаметр корпуса и комплект подшипников согласованы, поэтому агрегат обеспечивает расчетный расход и давление.

Правильно установленный компрессорный блок также защищает остальную часть агрегата. Он поддерживает баланс масляного контура и температуру на выходе в допустимом диапазоне. Это защищает сепаратор, охладитель и двигатель от дополнительной нагрузки. Кроме того, это продлевает срок службы машины, на который она была рассчитана.

Контрольный список "Заказ перед выполнением"

Перед заказом сверьте указанные ниже параметры с моделью и серийным номером вашего оборудования. Эти данные помогут подобрать подходящий компрессорный блок для вашей машины.

Доступны сопутствующие компоненты компрессора.

Помимо редукторов, мы поставляем полный ассортимент запасных частей и компонентов для технического обслуживания компрессоров систем Atlas Copco и совместимого оборудования.