Atlas Copco 1616533821 C168 Extremo de aire para compresores de tornillo móviles

El caudal y la presión exactos de este compresor deben confirmarse con el modelo del compresor principal. El compresor se selecciona para que sea compatible con una máquina específica, por lo que estos detalles se verifican al realizar el pedido, en lugar de darse por sentados. La lista de verificación al final de este artículo muestra qué comprobar.

Almacenamiento y manipulación

Mantenga el nuevo compresor en su embalaje sellado hasta su instalación. Guárdelo en un lugar seco y limpio, alejado del polvo y la humedad. Una carcasa abollada o un eje dañado pueden provocar fugas de aire o un mal ajuste, por lo que debe desechar cualquier unidad que presente signos de aplastamiento al recibirla.

Sujete el extremo neumático por el cuerpo, no por los rotores ni el eje. Las puntas de los rotores tienen un acabado de alta precisión y se rayan con facilidad. Proteja las superficies de contacto y el acoplamiento de golpes durante el transporte a la máquina.

Mantenimiento

El compresor comparte el sistema de lubricación del compresor. Por lo tanto, la calidad del aceite y el intervalo de cambio protegen los rotores. Un aceite limpio mantiene los rotores fríos y limita la formación de barniz en las holguras reducidas. Siga el plan de mantenimiento de la máquina y utilice el fluido especificado.

Vigile la entrada de aire para detectar polvo y el aceite para detectar agua. Un filtro de entrada obstruido reduce la entrada de aire y aumenta la temperatura de descarga. Un análisis periódico del aceite permite detectar el desgaste precoz antes de que se produzca una avería. Mantenga registros para que el próximo mantenimiento se planifique con antelación, en lugar de reaccionar ante él.

Síntomas de falla

Un compresor desgastado se manifiesta con una disminución en el flujo de aire suministrado a la misma velocidad del motor. El operador observa que las herramientas pierden potencia o que el compresor tarda más en mantener la presión. Un aumento en la temperatura de descarga o un zumbido más fuerte proveniente del grupo del rotor indican desgaste interno.

El arrastre de aceite puede aumentar a medida que se incrementa la carga de separación. Si los rotores o los cojinetes se deterioran, pueden aparecer vibraciones en el acoplamiento. Detectar estas señales a tiempo permite planificar un cambio durante una parada, evitando así que la máquina se quede inoperativa en un lugar remoto.

¿Por qué elegir el compresor de aire Atlas Copco original?

El conjunto de rotor 1616533821 C168 es el original de fábrica para el compresor. Está fabricado según el perfil y las tolerancias originales. La geometría del rotor, el diámetro de la carcasa y el conjunto de cojinetes están perfectamente ajustados, lo que garantiza que la unidad proporcione el caudal y la presión previstos.

Un compresor de aire en buen estado también protege el resto del conjunto. Mantiene el circuito de aceite equilibrado y la temperatura de descarga dentro del rango adecuado. Esto protege al separador, al enfriador y al motor de sobrecargas. Además, contribuye a prolongar la vida útil para la que fue diseñada la máquina.

Lista de verificación para realizar el pedido antes de realizarlo

Antes de realizar su pedido, verifique los siguientes datos con el modelo y el número de serie de su máquina. Estos detalles garantizan que el compresor sea el adecuado para su equipo.

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