Воздушный блок Atlas Copco 1616728190=1616728180 C111 для компрессоров GA37⁺ – GA75
Воздушный блок C111 для компрессоров GA37⁺ – GA75
Описание продукта
Воздушный компрессорный блок Atlas Copco 1616728190 — это оригинальный роторный винтовой компрессорный блок C111. Он предназначен для компрессорных установок GA37⁺, GA45⁺, GA55⁺ и GA75 с масляным впрыском. Этот компонент образует компрессионный сердечник машины. Он всасывает воздух и сжимает его через два зацепляющихся ротора внутри герметичного корпуса.
Надлежащим образом обслуживаемый компрессорный блок защищает весь компрессор. Он определяет верхний предел производительности, эффективности и срока службы. При износе элемента весь компрессор теряет свои рабочие характеристики. Замена его на оригинальную деталь восстанавливает первоначальные проектные возможности.
Идентификация продукта
C111 — это винтовой элемент с ременным приводом и встроенным редуктором. Компания Atlas Copco присваивает код C111 этому конкретному семейству роторов и корпусов. Код 1616728190 обозначает текущую серийную версию этого компрессорного блока. Его прежний номер детали — 1616728180. Оба номера относятся к одному и тому же элементу C111 для одних и тех же моделей компрессоров.
Область применения
Этот компрессорный блок рассчитан на двигатели мощностью от 37 до 75 кВт. Он подходит для четырех моделей GA серии «плюс» (⁺): GA37⁺, GA45⁺, GA55⁺ и GA75. Это компрессоры с фиксированной скоростью вращения и с частотно-регулируемым приводом, используемые в цехах, на заводах и в коммунальных предприятиях. Перед заказом всегда проверяйте номер детали на заводской табличке компрессора.
Ременная передача с редуктором
В модели C111 используется ременная передача вместо прямой муфты. Встроенный редуктор понижает скорость вращения двигателя до скорости вращения ротора. Механизм редуктора компенсирует осевую нагрузку на ротор. Это снижает нагрузку на подшипники и помогает поддерживать рабочую температуру ниже, чем это было бы возможно при прямой передаче.
Технические характеристики
Физические и механические данные
Воздушный блок имеет чугунный корпус для обеспечения жесткости под давлением. Роторы вращаются на импортных подшипниках SKF, отобранных за длительный срок службы. Профиль SAP обеспечивает одинаковый диаметр мужского и женского роторов с комбинацией зубьев 4/6. Такая геометрия обеспечивает жесткость женского ротора и ограничивает внутреннюю утечку.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 1616728190 (ранее: 1616728180) |
| Модель элемента | C111 |
| Тип продукта | Вращающийся винтовой компрессорный блок (с масляным впрыском) |
| режим движения | Ременная передача со встроенным редуктором |
| Материалы для корпуса | Чугун |
| Профиль ротора | SAP, 4/6 зубьев, равный диаметр |
| Подшипники | Импортный SKF |
| Максимальное рабочее давление | 10 бар |
| Диапазон мощности | 37–75 кВт |
| Вытеснение воздуха | ~10 000 л/мин |
| Скорость при 8 бар | 2,960 RPM |
| Габариты (Д×Ш×В) | 800 × 600 × 600 мм |
| Масса | 260 кг |
| Уровень шума | 60–65 дБ(А) |
| Совместимые модели | GA37⁺, GA45⁺, GA55⁺, GA75 |
Диапазон производительности
Нагревательный элемент рассчитан на максимальное рабочее давление 10 бар. Он поддерживает мощность двигателей от 37 кВт до 75 кВт в четырех моделях GA. Производительность по свободному воздуху зависит от мощности компрессора. При давлении 8 бар ротор вращается со скоростью около 2960 об/мин. Эти показатели описывают характеристики элемента; выходная мощность комплекта зависит от полной конфигурации компрессора.
Принцип работы
Общие индикаторы износа
Снижение производительности — первый признак износа элементов компрессора. Компрессору требуется больше мощности для подачи того же количества воздуха. Температура на выходе повышается, и агрегат работает дольше, чтобы удовлетворить спрос. Повышенный уровень шума и вибрации также указывают на износ подшипников или ротора.
По мере старения уплотнений количество масла, попавшего в фильтр, может увеличиваться. Необычные металлические частицы в масляном фильтре указывают на внутренний износ. Повышение удельной энергии на контроллере является ранним предупреждением о снижении эффективности элемента.
Решение о ремонте или замене
Незначительный износ подшипников или уплотнений можно устранить в квалифицированном сервисном центре. Полный капитальный ремонт восстанавливает зазоры и заменяет изношенные подшипники. Если роторы имеют царапины или поврежден корпус, замена является более безопасным вариантом. Новый оригинальный компрессорный блок возвращает машине первоначальную производительность при известном и задокументированном состоянии.
Планируйте работы во время планового останова. Заранее закажите деталь с правильным номером и осмотрите редуктор, муфты и трубопроводы, пока компрессорный блок выключен. Это позволит избежать повторной разборки и сократит общее время простоя.
Инженерные науки и материалы
Оригинальный компрессорный блок C111 изготовлен в соответствии с первоначальной геометрией конструкции. Роторы фрезеруются и шлифуются на пятиосевых станках с ЧПУ с использованием кругов из кубического нитрида бора (CBN). Чугунный корпус выдерживает жесткие допуски под давлением. Такие решения защищают зазоры уплотнений, определяющие эффективность.
Импортные подшипники SKF и проверенный комплект уплотнений соответствуют нагрузкам ротора. Каждая деталь подобрана таким образом, чтобы узел соответствовал своему номинальному сроку службы. В этом и заключается ценность использования деталей, разработанных компанией Atlas Copco специально для этой машины.
Точность производства
Оригинальные детали производятся под контролем качества Atlas Copco, начиная от сырья и заканчивая готовым изделием. Каждый компрессорный блок проверяется как единая сборка. Использование правильной детали позволяет сохранить планы технического обслуживания компрессора и заявленные характеристики. Это также упрощает будущее техническое обслуживание, поскольку соединения и интерфейсы идентичны оригинальным.
FAQ
Список концов дополнительных воздушных потоков
Если вам нужны другие компрессорные блоки Atlas Copco, вы можете ознакомиться с дополнительными моделями в таблице ниже или отправить нам свои требования напрямую.
| Номер детали | Название детали | Номер детали |
|---|---|---|
| 1627456145 | AIREND KIT | 1627-4561-45 |
| 1627456178 | AIREND KIT | 1627-4561-78 |
| 1627456179 | AIREND | 1627-4561-79 |
| 1627456181 | AIREND | 1627-4561-81 |
| 1627456195 | AIREND | 1627-4561-95 |
| 1627456198 | AIREND KIT | 1627-4561-98 |
| 1627456203 | AIREND | 1627-4562-03 |
| 1627456205 | AIREND KIT | 1627-4562-05 |
| 1627456206 | AIREND KIT | 1627-4562-06 |
| 1627456226 | AIREND KIT | 1627-4562-26 |
| 1627456235 | AIREND, FSS204098C | 1627-4562-35 |
| 1627456237 | AIREND KIT | 1627-4562-37 |
| 1627456241 | AIREND KIT | 1627-4562-41 |
| 1627456244 | AIREND, FSS204155S | 1627-4562-44 |
| 1627456247 | AIREND, FSS255112S | 1627-4562-47 |
| 1627456249 | AIREND KIT | 1627-4562-49 |
| 1627456250 | AIREND KIT | 1627-4562-50 |
| 1627456256 | AIREND KIT | 1627-4562-56 |
| 1627456294 | AIREND KIT | 1627-4562-94 |
| 1627456897 | AIREND KIT | 1627-4568-97 |
| 1639000036 | INLET PIPE AIREND | 1639-0000-36 |
| 2014501255 | AIREND, FSS255170S | 2014-5012-55 |
| 2014501265 | AIREND, QUINCY | 2014-5012-65 |
| 2014501570 | AIREND, FSS204102S | 2014-5015-70 |
| 2014502896 | AIREND, FSS204123S | 2014-5028-96 |
| 2204111200 | STIRRUP SUPP AIR END C55 DD | 2204-1112-00 |
| 2205178009 | AIR END OIL INFALL PIP | 2205-1780-09 |
| 2205178535 | AIR END OIL INFALL PIPE | 2205-1785-35 |
| 2205407400 | AIR END | 2205-4074-00 |
| 2205407500 | AIR END | 2205-4075-00 |
| 2205721584 | INLET, AIREND, 1 1/2+ | 2205-7215-84 |
| 2205721734 | INLET, AIREND, 1 1/2+ | 2205-7217-34 |
| 2205721774 | INLET, AIREND, 2+ | 2205-7217-74 |
| 2205721893 | GASKET, AIREND OUTLET | 2205-7218-93 |
| 2205722005 | AIREND, FSS255112S | 2205-7220-05 |
| 2205722006 | AIREND, FSS255105C | 2205-7220-06 |
| 2205722011 | AIREND – MOTOR, PLETY | 2205-7220-11 |
| 2205722175 | AIREND, VMX 160RD | 2205-7221-75 |
| 2205722253 | COMPENSATOR, PIPE, AIREND SIDE | 2205-7222-53 |
| 2205722296 | AIREND, FSS321114C | 2205-7222-96 |
| 2205722298 | FLANGE, AIREND-MOTOR, D800 | 2205-7222-98 |
| 2205722334 | INLET, AIREND, 1 1/2+ | 2205-7223-34 |
| 2205722340 | AIREND, FSS255134S | 2205-7223-40 |
| 2205722349 | COMPENSATOR, AIREND SIDE | 2205-7223-49 |
| 2205722444 | AIREND, FSS255170S | 2205-7224-44 |
| 2205722748 | AIREND OUTLET 1-1/2 FORM 30-37 | 2205-7227-48 |
| 2205722749 | AIREND OUTLET 1-1/2 FORM 45 | 2205-7227-49 |
| 2205722811 | INLET, AIREND, 2+ | 2205-7228-11 |
| 2205827263 | REFURBISH KIT, AIREND, 204-123 | 2205-8272-63 |
| 2205829521 | AIREND, EVO9 | 2205-8295-21 |
boaocompressor@gmail.com